quick charger for mini-mini pro


Emballage original


UN PETIT CONSEIL POUR LA BATTERIE & LA CHARGE

Quand vous chargez le MINI, que les barres sont toutes pleines, mais qu'elles ne clignottent pas, il est chargé, à peu près, à 85/90%.

C'est un niveau de charge dit "bénéfique" pour rallonger la durée de vie d'une batterie Lithium Ion.

Bien sûr , moi aussi je préfère qu'elle soit chargée à bloc, à 100%, quand les barres clignottent.

 

Ce que je déconseille, c'est charger la batterie à chaud, juste après un ride, c'est pas très bon pour la santé des cellules. J'attends en général un demi-heure avant de recharger, histoire que la batterie "refroidisse".

C'est un peu comme un chamallow, on le déforme en le prenant en main puis il reprend sa forme d'origine, vous pouvez jeter un oeil, via l'application, sur le "remaining capacity", vous verrez que le niveau de batterie augmente quand le mini est immobile.



AUTONOMIE & LIMITATION DE VITESSE

 

AUTONOMIE du Xiaomi MINI de 22km?

 

Non, en moyenne 15km  (entre accèlérations, décélération, pente, côte, poids)

 

Poids maxi: 85 kg, au-delà l'autonomie en sera grandement impactée

 

LIMITES de VITESSE du Mini

Mode débutant: 7km/h

 

Modo de principiante

Se puede activar o desactivar a través de la app luego de

recorrer 1 km (0,6 mi).

 

Mode débutant achevé: 10km/h

 

Après 10km: 16km/h

 

Après 50km: 18km/h

 

Batterie inférieure à 50%: limite à 16km/h

Batterie inférieure à 30%: réduction graduelle de la vitesse, en-dessous de 10%: 7km/h

 

 

Option Speed limit

vous permets de limiter la vitesse (6km/h en zone piétonne par exemple)



A L'INTERIEUR D'UNE BATTERIE DE MINI


Retirer la batterie

Décharge

Déchargez l'électricité en appuyant sur le bouton d'alimentation.

Utilisez une clé hexagonale de 3 mm pour retirer les quatre vis M4 * 16. Soulevez la batterie verticalement.

Remettre la batterie

Mettez la batterie horizontalement. Placez-le doucement et resserrez les quatre vis



 

非常感谢      http://bbs.xiaomi.cn/t-11788385  MERCI A L'UTILISATEUR 





BATTERIE MINI: INFORMATION & COMPOSITION

Télécharger
RAPPORT DES TESTS DE LA BATTERIE DU MINI PRO
Incluant ingrédients, premiers secours et conseils de sécurité
msds-mini-pro-310wh-li-batttery-r0115091
Document Adobe Acrobat 421.1 KB

Dans le fichier ci-joint, le PDF fourni par Ninebot à la FCC,  sur la composition de la batterie du Mini Pro, incluant les précautions à prendre, la sécurité avec le type d'extincteur à utiliser avec la batterie du mini et les conseils en cas d'accident

Dans l'image ci-dessous le tableau des ingrédients



Source: HOODRIDERZ

NINEBOT OBTIENT LE PREMIER CERTIFICAT D'AUTORISATION DE CERTIFICATION DE SÉCURITÉ AMÉRICAIN UL2272 POUR LES VÉHICULES À AUTOÉQUILIBRAGE - 05 mai 2016 LIRE L'ARTICLE ORIGINAL


SOURCE: Thanks to ATH @ http://forum.urban360.com/index.php?/profile/495-ath/

Lithium Battery Guidance Document

Revised 9 March 2016

Transport of Lithium Metal and Lithium Ion Batteries

Revised for the 2016 Regulations

Introduction

This document is based on the provisions set out in the 2015-2016 Edition of the ICAO Technical Instruction for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air and the 57th Edition of the IATA Dangerous Goods Regulations (DGR).

 

SOURCE: merci Thanks to tony67@ http://forum.urban360.com/index.php?/topic/135-note-iata-du-19-f%C3%A9vrier-2016/

 

Télécharger
lithium-battery-guidance-document-2016-e
lithium-battery-guidance-document-2016-e
Document Adobe Acrobat 626.5 KB

 

Small Vehicles Powered by Lithium Batteries – Passenger Provisions

Updated 19 February 2016

Background

This notice is in response to questions raised by operators regarding the acceptability of small vehicles that are powered by lithium ion batteries in passenger checked and/or carry-on baggage. There have been reports of these small vehicles being sold at airports in airside shops, as well as being available in many cities, particularly in Asia.

Some examples of these small lithium battery-powered vehicles are: airwheel, solowheel, hoverboard, mini-segway, balance wheel.

Télécharger
small-lithium-battery-powered-vehicles.p
Document Adobe Acrobat 213.4 KB

ICI LA BATTERIE D'ORIGINE DU XIAOMI MINI SUR LE MINI PRO N3M260 

4300 mAh 

LE LABEL DE LA FCC OBTENU RECEMMENT EN AVRIL 2016

 


SOURCE : SPEEDYFEET.UK

MINI PRO BATTERIE ORIGINALE 

5700 mAh

PRODUIT ORIGINAL - PHOTO DE LA BOUTIQUE SPEEDYFEET.UK


Batterie & chargeur

La batterie officielle possède une LED clignotante sur la face interne, ainsi qu'un joint d'étanchéité cerclant tout le contour de la batterie, 4 broches, elle fait 4300mAh/5700mAh

 

Le chargement à 100% c'est lorsque le chargeur passe au vert et que les barres clignotent

 

Quand les barres ne clignotent pas mais sont toutes allumées il y a environ 90-95%

Jamais, jamais, jamais acheter une batterie à un prix bas, d'origine inconnue !

Jamais, jamais, jamais !

 

Une batterie qui n'est pas d'origine va vous poser quelques problèmes comme l'impossibilité d'utiliser correctement l'application.

 

En effet l'application Ninebot ne reconnaîtra pas la batterie, vous ne pourrez pas connaître les informations liées à votre batterie.

 

EXEMPLE :

Copie-écran de l'application officielle qui ne reconnait pas une batterie d'origine inconnue: les données sont manquantes 

 





PRISE EXTERNE POUR BRANCHER UNE BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

SOURCE : @SMALLEXIS TOPIC 

Comme un rayon de soleil entre deux nuages noirs de pluie,

SMALLEXIS l'a fait !

Comme un arc-en-ciel après une journée pluvieuse,

SMALLEXIS l'a fait !

ALLELUIA 




Clickez pour agrandir et voir THE MIRAKEUL


DIY: BATTERIE EXTERNE BY SMALLEXIS

SMALLEXIS est un membre actif dans le forum URBAN360 Forum, on peut aussi le rencontrer sur le forum ELECTRICUNICYCLE.ORG, , il est un expert en matière d'assemblage de batteries et du BMS, un vrai génie !

Aujourd'hui, il nous présente sa dernière innovation: une batterie externe pour notre Mini !

" Ici le challenge est de pouvoir loger les 15 cellules (pour faire juste une 190Wh) en suivant le format de la pochette (bah oui sinon il n'y a aucun intérêt)

Il y a donc 2 séries de 6 cellules collées en décalé (pour que ce soit plus rigide) et au bout, il y a 3 cellules (en triangle, pour les mêmes raisons)

L'emballage n'est pas très chouette ni régulier (mais dans la pochette cela ne se verra pas) car j'ai recyclé des vieux emballages déjà utilisés."

 

" Un trou (au fer à souder pour éviter que des fils s'étirent) pour faire sortir la prise d'alimentation, la prise de charge, elle, est accessible par le haut du zip.

Le but étant de pouvoir accéder facilement à cette prise de charge, sans devoir sortir la batterie ni enlever la pochette (même si c'est rapide et facile)."

 


" Une fois tout ce petit monde à l'intérieur, la pochette ferme parfaitement et puisque le fer à souder est encore chaud, je fais un adaptateur GX12 -4P vers LEMO afin de pouvoir utiliser cette batterie externe soit sur le mini, soit sur la 9B1."

 


" La batterie crée un léger déséquilibre vers l'arrière mais rien de bien méchant. La pochette s'intègre parfaitement sur le mini, sans occasionner la moindre gène."


" Et finalement, sans que ce soit l'objectif initial, cette pochette se fixe également très facilement sur la poignet de la 9B1 (même si esthétiquement c'est moins ça).

Alors bon, tout ça m'a bien occupé aujourd'hui, mais demain, qu'est ce que je vais bien pouvoir faire ? "

 


Précisions:

" Dans cette configuration, la BE (batterie externe) sert de "chargeur" pour la BI (batterie interne) si le mini est à l'arrêt.

En roulant, l'appel de courant est très fort, alors la BE est plus sollicitée, sa fonction de charge est diminuée au profit d'une fonction d'alimentation pour l'appareil, mais toujours en transitant par la BI.

 

C'est celle là qui fonctionne en roulant ? 

oui, il suffit d'allumer le mini avant de brancher la batterie. il ne se passera rien au début (si le voltage des batteries interne et externe est identique) mais dès qu'une différence de voltage va apparaître, alors la fonction de charge sera active, sans perturber l'utilisation du mini "