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16/11/2017

Retour d'utilisateur du Mini Plus, de la commande au 100 premiers kilomètres

 

Prix

Le Mini PLUS est vendu en Chine au prix de 3499元  soit 448 euros / 528 dollars

Gearbest le vend 455 euros / 529 dollars avec aucun frais de port ni de frais de douanes

C'est vraiment le meilleur prix que l'on puisse trouver

 

 

La commande:
(Merci Gearbest 😘)

L'achat s'est fait sans problème, j'ai payé avec Paypal, j'ai activé l'option de prise en charge du retour, j'ai également pris une assurance lors de ma commande (pour l'équivalent de 5 euros).
Le paquet a été envoyé cinq jours après la commande. Le premier numéro de suivi (track order 1) n'a été actif qu'au bout de deux semaines, sur le site du transporteur chinois
La facture est disponible en PDF dans l'interface client
Les frais de port sont gratuits


Comment va voyager le colis?
1/ il est envoyé du vendeur au transporteur chinois situé au départ de la ligne de fret ferroviaire Chine Europe


2/ le transporteur chinois va le mettre dans un container. Le container va être posé sur un wagon de fret ferroviaire


3/ le train qui relie la Chine à l'Europe va parcourir 10 000 km, en deux semaines, traversant Kazakhstan, Russie, Biélorussie, Pologne.

Tracking Order n1&n2 dans l'interface client

 

 

Tracking sur le site chinois FARYAA

 

4/ Arrivé en Pologne, le paquet est pris en charge par un transporteur chinois
qui le confie à un transporteur européen


5/ Cette transition va prendre une ou deux semaines, car il y a des tonnes de marchandises à dispatcher


6/ à partir du moment où un transporteur européen en Pologne prends le paquet en charge, jusqu'à sa livraison à votre domicile, il faut compter cinq jours
C'est de la Pologne qu'est édité le numéro de suivi numéro deux (track order 2)
Le colis m'a été livré par UPS. Le colis été en bon état. Il est très lourd: 20kg


Déballage:

J'ouvre le carton pour vérifier, puis je sors le carton du Plus, il est déjà ouvert c'est normalement pour y glisser l'adaptateur de prise européenne

Contrairement aux Mini, il n'y a que du carton, pas de polystyrène

L'emballage est solide, 

 

On y trouve le manuel en chinois avec les garanties, à noter qu'il faut garder le carton d'origine car dessus il y a un code qui peut servir

 

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Assemblage

 

 

Lors du raccordement des câbles, il y a une petite encoche à l'intérieur qui vous permet de trouver la position pour l'enclencher

 

Le cache du steering doit être correctement et délicatement posé, enfoncé, enclenché, rien ne doit dépasser niveau plastique, pour le retirer il faut des ongles longs

 

La steering barre est très flexible, j'espère que c'est normal

 

Le coffret, là aussi est fragile, donc ouvrir délicatement en appuyant par le haut, et le repositionner en insérant d'abord le bas.

Enclenchez le bien, sinon, vous risquez de le perdre en cours de route, comme ça m'est arrivé.

 


La charge:

J'ai attendu bien après que les barres soient toutes allumées, du coup il s'est éteint mais la charge était pleine

Le chargeur est plus petit que celui du Mini et a une fiche différente

 


Mise en route & Activation:

Elle se fait à l'aide d'un compte que vous aurez déjà créée sur l'application, avec un email, un nom. 
Lancez l'application en vous y connectant,

Mettez à jour les firmwares

  

  

Dans "VEHICLE SETTINGS",

Cliquez sur "ACTIVATE THE DEVICE" ,

Entrez USER NAME/REAL NAME/EMAIL,

Acceptez les conditions,

Refusez les assurances proposées (seulement pour les clients chinois),

Enfin le message "ACTIVATION COMPLETED" apparaît. 

 

Les mises à jour peuvent "déranger" la procédure d'activation, et aussi les tutoriels ("REMOTE CONTROL TUTORIAL"), n'hésitez pas à recommencer les manipulations

 

(screenshot 3 le kilométrage était à zéro)

 

Si vous n'arrivez pas à monter sur le Plus, qu'il se met en mode "alarme" c'est qu'il faut allumer la télécommande et déverrouiller le Plus (ci-dessus le petit cadenas qui empêche d'utiliser le Plus durant le tutoriel)

Auparavant, chargez la télécommande au port USB d'un ordinateur

 

 

Vous pouvez passer aux tutoriels de prise en main: suivez les pour la conduite et l'utilisation de la télécommande. Une fois terminés, vous aurez un message final sur l'activation complète, vous devez parcourir 1 km à la vitesse limitée de 10km/h, une fois atteints, vous pouvez débloquer le mode "LIMIT OFF".

 

 

à partir d'un kilomètre parcouru, vous pouvez désactiver le "LIMIT OFF" 

 


 

Conduite & vitesse:

Il va à plus de 19 km/h en vitesse de bord ! Les franchissements d'obstacles sont plus simples, l'autonomie est très bonne, même avec des températures basses, la technologie est réellement améliorée depuis les modèles Mini Pro & Mini.

Le mode "Follow Me" est super ! La télécommande à un joystick fabuleux pour le "REMOTE MODE"

 

MODE FOLLOW ME :

Avec la télécommande, attention à ne pas la balancer en marchant, ne pas la mettre dans la poche, laissez découverte la partie haute de la télécommande .

Utile? Oui, dans certains cas, balade en forêt, ou terrain glissant pour le ride.

 


Eclairage/Phare avant intégré dans la steering:

 

Par rapport au Mini/MiniPro, avoir positionné un phare unique et puissant au milieu de la steering bar est une bonne initiative.

 

Idée originale ou inspiration des les améliorations apportées par les utilisateurs de Mini qui ont fixé des éclairage au même endroit de leur steering bar ? 

 

 

 

 

Le champ d'éclairage à grande portée


Protections : 

 

J'ai opté, comme pour mon précédent Mini, pour des protections en silicone autocollantes 3M de Billat, conçues pour les rétroviseurs de voiture. Elles absorbent bien les chocs. (vendus par 2 à 3.99 euros chez Feu Vert, ou par 4 à 6.99 euros).

 

 

 

Bien sûr, vous pouvez choisir d'acheter le pare-choc dédié au Mini PLUS

 


Les butoirs en silicone noirs et transparents sur mon Mini

 

Les butoirs en silicone transparents sur mon Mini PLUS

Sur l’arête du coffret, l'adhésion n'est pas totale, il pourrait se détacher, faire des pressions régulières de droite à gauche, pour que la surface collante adhère au maximum. 


Pneu:

Dimensions 11" 70/80-6.5

 

Mise à jour le 29/11/2017

 

Qualité des pneus

Là aussi, Ninebot s'est amélioré par rapport aux pneus des Mini & Mini PRO.

Les pneus sont renforcés sur les côtés. Pour les Mini & Mini PRO, c'est une zone sensible pour les crevaisons car il est difficile de réparer sur les côtés avec des mèches.

De plus une conduite sportive et les virages accélèrent l'usure sur les côtés des pneus des anciens modèles.

 

Au milieu du pneu du Mini PLUS, on trouve une arête renforcée qui, là aussi, est bien pensée. En effet, les surplace et girations usent énormément le plat des pneus, ici pour le Mini PLUS, c'est une zone renforcée.

 


Prévention des fuites d'air et des crevaisons:

Quand vous utilisez le Mini, le pneu peut laisser échapper de l'air sous l'effet du poids et du terrain

Le pneu se retrouve dégonflé et l'on ne trouve pas de traces de crevaisons

 

En utilisant du silicone liquide, il va "coller" le pneu à la jante

Il faudra sûrement attendre le prochain choc qui laissera échapper de l'air, puis de gonfler à nouveau le pneu à la bonne pression, pour que le liquide "colle" le pneu à la jante, en durcissant

Et en cas de crevaison, le silicone liquide durcira au contact de l'air

 

 

Le Mini PLUS est équipé d'une valve Presta, il faut dévisser à l'aide d'un démonte obus

Une fois l'air échappé, prévoyez la moitié d'un flacon de Zeafal Sealant

Appuyez sur le pneu et relâcher afin d'aspirer le liquide

Nettoyez la valve avec un coton tige

Revisser l'obus, gonflez à la pression 3.1 bar-45PSI

 

 

Gardez le carton d'emballage et utilisez le socle...


Tests route, trottoirs & tout terrain

 

Température extérieure: entre 12°c et 9°C

Durée totale du ride: 1h33

Kilométrage total 24.7 km

Vitesse moyenne: entre 15 et 17kmh

Kilométrage total depuis que je l'ai reçu, il y a 13 jours: 176 km

 

J'ai donc comparé la vitesse de l'application avec celle d'une application de Running en mode vélo

 

Sur l'application alternative, une pointe de vitesse a été atteinte au départ du ride à 18.5 kmh

La "Limitt Off" chez Segway était à 19kmh

 

Quand l'application Segway affiche 18/19 kmh l'application alternative affiche 2kmh de moins, on tourne à 16/17 kmh

Cependant, à une vitesse plus réduite l'écart est diminué, et on a quasiment la même vitesse

 

Les pointes à 20kmh sont rarement atteintes dans les deux applis, bien que l’application Segway affiche 19/20 kmh

 

L'application alternative évalue la durée de ce pic de vitesse à 3 secondes environ, avant que le tiltback ne ramène le PLUS à moins de 19kmh

 

Car entre 18kmh et 19kmh il est rare que le tiltback s'alarme, donc on roule aisément à une vitesse de bord comprise entre 18-19kmh chez Segway, 17/18 kmh en application alternative

 

 

Franchissement de trottoirs et autres obstacles (tuyaux, rainures de goudron...): 

 

Autant pris de biais le franchissement est impeccable autant il pourra butter sur un misérable obstacle et émettre un bip de droid pas content

 

 

Stabilité, réactivité:

 

L'engin est stable sur route, gravier, feuille, mais en ligne droite. Sur des courbes, des virages, du fait de sa puissance, j'ai eu du mal à contrôler mes pressions sur les pads.

Mon avis, les pads sont trop grands, je chausse du 44, et j'essaie de positionner mes pieds au centre comme il faut mais ça reste difficile le temps d'un ride

La vibration de la barre de contrôle avec le coffret est gênante, elle émet un bruit de plastique en continue, à une certaine vitesse ou en fonction d'un terrain granuleux

Sur une route neuve et lisse, c'est que du bonheur, silencieux, stable, aucune vibration, aucune dérive de l'engin

Le Plus est stable il dérive peu, comparé au Mini. Mais est-ce dû au firmware? Mon Mini est plus souple et sport à la conduite que mon Plus.

 

 

Accident:

 

J'ai failli prendre une belle gamelle quand la roue droite a  grimpé sur une pigne de pain à moitié aplatie  (hauteur plus de 3cm

La roue droite s'est emballée, elle a patiné dessus, j'ai été déstabilisé, un signal sonore très long a été émis, j'ai dû sauter en arrière et rapidement rattraper le Plus avant qu'il ne heurte un muret

 

Niveau de batterie:

 

 

Il me restait une autonomie de 4.5 km, la vitesse maxi atteinte affichée et en tilt back est à 17kmh , le "Limit Off" est à 16kmh, correspondant à 14/15 kmh en application alternative

Il restait une barre, 4.3km affiché dans l'application Segway

Après une heure au chaud à la maison, deux barres s'affichaient avec une disponibilité de 8.4 km

 

Usage du Mode "Follow Me" & "Remote":

Alors, toujours bon, réactif, ne consomme pas vraiment, par contre, est-ce que cela a favorisé la déconnexion du Mini PLUS en bluetooth ? 

  


Conclusion personnelle

Pour moins de 500 euros, on a enfin un prix correct pour un Mini, dépenser plus franchement je vous le déconseillerai, allez demander à ceux qui ont payé un Mini Pro plus de 700 euros

Justifier d'un prix supérieur à cause de la télécommande et du mode "Follow Me" ça ne tient pas car on retrouve cette technologie sur des drones à moins de 150 euros,

La télécommande avec son super joystick ne glisse pas des mains, elle est esthétique, un bémol sur les touches actives: la lumière bleue est difficile à percevoir sans mettre la télécommande à l'ombre de la main.

 

Le Mini PLUS est beau, il est magnifique, le plastique du châssis et de barre de contrôle est résistant même si j'émets une inquiétude sur le plastique des garde-boue: en effet, ceux-ci forment un bloc unique avec le socle du pad, donc en cas de gros choc qui fissurait l'encoignure garde-boue/socle, la pièce entière serait à changer.

 

Les pneus de par leurs design ne permettent pas d’effectuer de jolies figures de style en virage, ralentissement comme je peux le faire avec mon Mini. La conduite est moins sportive à mon goût.

 

L'éclairage est parfait pour l'avant, le champ est plus large que le Mini PLUS lui-même, l'arrière par contre, ne suffit pas à être vu correctement, il faut ajouter un brassard lumineux, par sécurité. L'éclairage latéral est magnifique et bien sûr peut-être modifié via l'application

 

Les bips de tiltback sont ennuyeux car plus puissants que sur le Mini. Le ressenti tiltback peut-être diminué (-0.4)

 

Le blanc c'est salissant ! Prévoyez les lingettes pour bébés, je compte également rajouter une protection sticker à l'intérieur de chaque garde-boue, il y a un frottement chaussure/flanc du garde-boue, à la longue ça va être difficile à nettoyer.

 

Le Mini PLUS n'existera qu'en blanc, c'est Wang, numéro 2 de Ninebot qui l'a assuré (en tout cas pour le N4M340). Peut-être que le modèle occidental (N4M350) aura une variante noir que je vous conseillerai. Mais l'éclairage bleu est superbe avec le blanc.

La charge lente est interminable mais c'est trois fois la puissance de mon Mini, une fois et demi celle d'un Mini Pro. La batterie n'ayant que treize jours, elle tends à s'améliorer.

 

Le poids de la barre de contrôle ne permet vraiment pas de placer le Mini PLUS accolé à un mur, la béquille va être indispensable

Les poignées résistantes, comparées à celles de mon Mini (qui n'étaient pas des poignées en fait) permettent de lever, transporter le Mini PLUS: on a enfin un Mini TRANSPORTABLE !

 

Frais divers: oui il y en a, du zefal sealant pour les pneus, des protections de portières pour les façades, j'envisage un tracker sim gps en cas de vol, et quelques stickers de protections supplémentaires.

 

Si t'as moins de 500 euros à dépenser, que tu peux te permettre de finir ton mois correctement, et le mois suivant aller à un concert, partir en week-end, faire une sortie avec des amis, dans ce cas là, oui je te conseille son achat.

 

Mais faut être un mec cool, trankilou, il ne faut pas chercher la vitesse, 18 kmh annoncé en Chine ou 20 kmh maxi annoncé en Occident, c'est du pareil au même, on parle bien du pic de vitesse, et celui là je l'ai déjà atteint quelques secondes, il s'agit juste d'une interprétation commerciale des limites du Mini PLUS.

 

Attendez le printemps, l'hiver et ses températures basses crispent aussi bien le rider que le Mini PLUS dans son potentiel.

 

Par contre si t'es pressé, que tu recherches la vitesse, tournes-toi  plutôt vers une trottinette ou une roue électrique. Le Mini PLUS fait la route, droite, interminable, mais pas à plus de 17/18 kmh en vitesse de bord, ça m'a permis par exemple de parler avec les rapaces qui me tournaient autour....

 

Bon ride 😘

 

Joris/Jojo33