Published December 2, 2016


18/08/2017

Dear Chinese friends

This personal conclusion applies only to Ninebot dealers in Europe and the United States

 

A message from Mr Wang made me understand that it is not Ninebot China that sets prices in our countries.

 

cordially

 

Mini-J

 

亲爱的中国朋友

这一结果个人只应用于在欧洲和美国Ninebot经销商

 

来自王先生一个消息使我明白,这是并非中国Ninebot这将价格在我们的国家。

 

诚挚地

 

迷你-J


02/12/2016

Ceci est ma conclusion concernant le MINI de Ninebot

Je me suis basé sur tous les éléments que je possède depuis l'achat de mon Mini et la création de mon blog qui compte 3800 visiteurs provenant de 75 pays.

 

J'ai lu les témoignages et répondu aux questions des utilisateurs de Ninebot Mini sur EUC FORUM et URBAN360 FORUM

J'ai créée de nombreux topics visant à informer, aider, conseiller les utilisateurs de Mini.

 

C'est ma conclusion finale concernant le Mini que je vous fait part aujourd'hui, il s'agit de mon avis personnel sur mon ressenti de possesseur de Mini.

 

Mais si tu étais un ami, je te dirai de ne pas l'acheter.

Si tu étais un ami ...

Rappels:

  • MINI PRO = N3M320 - PRIX ENTRE 550 EUROS ET 999 EUROS
  • MINI dit "XIAOMI"= N3M240 - PRIX ENTRE 260 EUROS ET 550 EUROS
  • MINI PRO CHINA dit "l'hybride"= N3M260 - PRIX A PARTIR DE 350 EUROS
  • MINI STREET= N3M320 + HANDLE BARR - PRIX 1200 EUROS GERMANY AUT...

 

 

Si tu étais un ami qui dispose de 600 euros, 700 euros, 800 euros ou 900 euros pour te faire plaisir, et qui souhaiterai acheter le même gyropode que je possède, aujourd'hui, honnêtement,  je te dirai de ne pas l'acheter.

 

Je te dirai d'acheter un bel appareil photo, ou un drone, ou te faire un voyage avec cet argent, mais sûrement pas d'acheter un Mini.

Même si c'est un petit engin sympa avec lequel on a du plaisir, les inconvénients sont énormes. Et les frais ne s'arrêtent pas simplement à son unique achat.

 

Premier inconvénient: le prix !

...Qui indirectement ne s'adresse pas à Monsieur tout le monde, le mec qui gagne 1200 euros de salaire de base n'ira ni mettre 550 euros dans un "Xiaomi" Mini N3M240 ni se prendre un Mini Pro N3M320 à 799 euros ou 899 euros etc.

 

Du coup qu'est-ce qu'on voit ?

 

Les gens modestes aiment cet engin mais ne peuvent pas l'acheter !

 

Et en conséquence il y a très peu d'utilisateurs dans les rues !

 

Peu d'utilisateurs = produit invisible = produit invendable !

 

Du coup, tu te retrouves seul dans les rues, et en regardant dans l'appli qui est connecté à proximité avec un engin identique, il y a encore peu de monde qui en possède.

 

Ce n'est pas que mon témoignage, mais celui d'utilisateurs à l'étranger qui se retrouvent dans la même situation. Ils sont isolés.

 

Tu pourras t'éclater tout seul, dans les bois, en ville, dans les chemins, tu recevras la sympathie des personnes curieuses, tu échangeras avec elles, mais quand tu leur annonceras le prix: c'est rédhibitoire !

 

En plus, il y a un dégoût généralisé par ceux qui l'ont payé au prix fort, les fluctuations de prix officiels c’est le pompon !

 

U.S.A, Allemagne, Espagne, France, le Mini Pro a d’abord été annoncé à 1199 euros, puis 1099 euros, puis  999 euros, 899 en promo,  puis 799 euros en Septembre et on peut même le trouver à 599 euros en promo flash sur Amazon. 

 

Une variation de prix scandaleuse !

 

En six mois, la valeur du Mini Pro perd 45% de son prix initial !

 

Sur les trois dernier mois c’est 30% du prix.

Beaucoup d’acheteurs sont mécontents de cette baisse rapide du prix, ils se sentent floués !

Les retours d’utilisateurs mécontents de cette perte d'argent sont nombreux et c'est des témoignages au niveau international.

 

Vous aimeriez que votre téléphone à 400 euros soit vendu 150 euros 3 mois après?

 

Mon avis personnel: le Mini ne vaut pas plus de 350 euros !

 

Et je me base sur l'ensemble des prix des pièces détachées, des prix de Mini fluctuant de leur Chine d'origine aux quatre coins du Monde: il ne vaut pas plus de 350 euros !

 

"Oui, mais la batterie, le firmware, la technologie, la marque SEGWAY NINEBOT ! " On peut me répondre ça…

 

Mais NON ! Le Mini a déjà un an, il est vieux ! Un an c'est un an d'avancée technologique, des batteries améliorées.

Mais dans un an il n'y aura pas de suivi sur le firmware !

 

Il déçoit car il impose des frais supplémentaires (pneus) !

 

Il déçoit car son prix varie du jour au lendemain !

 

Il déçoit car sa vitesse est limitée !

 

Il déçoit car Ninebot n'assure aucune communication positive avec ses clients que ce soit au niveau d'un pays qu'à l'International.

 

Le Mini n'est qu'un produit jetable pour riches !

 

Il existe encore plusieurs modèles qui ont déjà l'agrément pour être commercialisés et qui ne sont pas encore sortis.

 

Un revendeur NINEBOT de mon pays me disait au téléphone que le NINEBOT « Xiaomi » Mini N3M240 n’est pas de la même marque que le NINEBOT Mini Pro N3M320 !

 

C’est FAUX !

En atteste l’agrément de la FCC mais aussi le certificat Européen délivré à Ninebot concernant également le modèle « Xiaomi » N3M240.

 

Le N3M240 était en fait bien autorisé à la vente en France mais ils ont préférés viser une catégorie d'acheteurs plus fortunés ! 

 

Vous vous rendez compte qu'on aurait pu avoir nos Mini « Xiaomi » pour 380 euros maximum vendus en France? 275 euros en Chine !

 

SUIVI DES VARIATIONS DE PRIX SUR AMAZON par @maxb

Merci @maxb pour ces données très révélatrices !

 

variations des prix du Mini Pro depuis Juin-juillet 2016 pour la France l'Allemagne l'Italie, l'Espagne et les U.S.A

 


NOW 18/08/2017

I had a message from Mr Wang, Ninebot N°2, very nice, who told me that it is not Ninebot China that decides prices in Europe

 

我有一个来自王先生的消息,Ninebot N°2,非常好,他告诉我,不是Ninebot中国决定欧洲的价格


Deuxième inconvénient: la qualité des pneus et de certaines pièces

 

Pour 2 pneus: prévoir entre 20 euros à 100 euros !

 

Les roues s’usent trop vite, c’est le constat général de tous les utilisateurs dans le Monde.

 

Au fil des kilomètres parcourus, ton attitude de conduite, le style "pivoter sur place" aidant, les pneus s'usent vite, et pour les remplacer, c'est un peu difficile

 

Soit tu passes par le SAV de ton pays, qui te facturera quand même quelque chose, soit tu le fais toi-même et entre acheter en import, qui reste moins cher ou acheter localement dont le prix peut monter jusqu'à 50 euros le pneu !

T'en as déjà pour 100 euros de pneus à changer (dans le pire des cas) !

 

Troisième inconvénient: les pièces détachées et la customisation

 

Le Mini est solide, mais c'est avec les premières gamelles que la casse peut coûter chère. 

 

Pour le protéger il va falloir dépenser !

 

Et pour remplacer les pièces détériorées il va falloir encore acheter !

 

L'achat des pièces détachées en import vaut le coup mais on n’est pas à l’abri de pièces clonées.

 

L'achat et la réparation par le SAV de ton pays va être coûteuse !

 

Et si tu trouves des pièces détachées en vente libre, le prix par rapport au prix d'origine peut être multiplié par 5, voire 10 dans certains cas que j'ai vu.

 

Et pour les possesseurs de Mini N3M240 dit « XIAOMI », en général les NINEBOT locaux leurs refusent la vente de pièces détachées !

 

J’ai été en contact avec le revendeur officiel Ninebot de mon pays, je pensais que je pouvais leur acheter une batterie et des pneus, ils m’ont refusé de me vendre ces pièces détachées sous prétexte que je ne suis pas client chez eux mais aussi que mon modèle, le "Xiaomi" Mini N3M240 n’est pas de la même marque que le Mini Pro N3M320 !

 

C'est FAUX!

 

C'est une très mauvaise politique commerciale et c'est bien dommage, il aurait été avantageux pour Ninebot de vendre des pièces détachées en vente libre auprès des acheteurs ayant importé leurs mini, ils auraient gagné de l'argent. Actuellement aux U.S.A on peut commander des pièces détachées de Mini qui y sont en vente libre.

 

Toutes les personnes que j’ai eu en contact, moi y compris, ont eu besoin de le trafiquer, le customiser, l’améliorer et tout ceci est un coût supplémentaire

 

Cela reste un produit solide du moment où il ne prend pas de "mauvais choc" .

 

Au niveau matériel, la steering barr du Mini Pro est de mauvaise qualité, gênante pour certains, celle du Mini semble satisfaire le plus grand nombre.

 

Les parties en plastique incluant l’éclairage est de médiocre qualité, on peut les casser assez vite au moindre choc, ça été mon cas.

 

Tu casses une roue-moteur: c'est 180 euros minimum pour en racheter une!

 

Quatrième inconvénient: les performances du Mini

 

On nage en plein délire quand certains annoncent que le Mini Pro a une autonomie de 35 kilomètres

 

C'est FAUX !

 

L'autonomie d'un Mini Pro c'est 30 kilomètres et le Mini simple c'est 22 kilomètres mais il faut leur enlever 6 km, c'est lié aux accélérations, décélérations, franchissement obstacles, poids, température extérieure, connexion Bluetooth, etc...

Tout ça bouffe la batterie.

 

La vitesse également est la plus grande déception des utilisateurs, ne rêves pas, tu n'iras jamais à plus de 17.5km/h, tu pourras faire des pics à 18km/h, rien d'autre, aucune vitesse de croisière au-delà de 17.5. Sans compter les bips incessants du Mini, que tu roules en marche arrière, que tu prennes deux bosses d'affilées, c'est lourd, en permanence c'est gonflant, et les gens te regardent.

 

(Je dis aux vieilles qu'il fait ça quand il passe à côté de jolies filles)

 

Et n'espère pas acheter une seconde batterie, déjà elles valent entre 220 et 350 euros, et démonter/remonter une batterie peut user les pas de vis.

 

Cinquième inconvénient: le firmware et l'application

 

Pour l'application qui utilise ton GPS et le Bluetooth, elle peut bouffer pas mal la batterie de ton téléphone !

 

Le firmware malheureusement pose des problèmes, et rien ne sera fait par Ninebot pour répondre aux attentes des utilisateurs, c'est à dire augmenter la vitesse, diminuer les restrictions donc les alarmes concernant la conduite...

 

En plus niveau communication avec les développeurs de Ninebot, c'est unanime de par le monde: ils ne répondent pas !

 

La version de mon firmware est la V1.1.7. Quand je suis passé à la version V1.2.8, j’étais écœuré, je ne pouvais plus rien faire avec mon Mini !

C’est comme si j’avais perdu mon argent.

 

Mon appel sur le forum Electric Unicycle a été entendu et vu 20 900 fois et grâce à deux développeurs, j’ai réussi à downgrader à la version V1.1.7.

 

De la part de Ninebot International, aucune communication à ce sujet, rien n’a été proposé pour remédier aux défauts de la V1.2.8 avant la version V1.3.1, qui reste encore restrictive dans l’utilisation du Mini.

 

Pour que vous compreniez, la mise à jour du firmware V1.2.8 (incluant la V1.2.7) c’était comme si la mise à jour de votre téléphone le faisait passer d’une version 4G à une version 3G.

 

Je suis également resté en version 3.4.1 de l’application.

 

Au niveau firmware, mon Mini fonctionne correctement, malgré quelques petits bugs, parfois il perd l’équilibre, et ça, ça m’inquiète car si il venait à se déconnecter en plein ride l’accident est assuré !

 


It was very difficult to warn all users that we had the downgrade method

Especially for Chinese users

 

As you see, I have created a topic on an international forum to help Chinese users with firmware v127

 

It was June 11, 2016

 

警告所有用户我们都有降级方法是非常困难的

特别适合中国用户

 

如您所见,我在国际论坛上创建了一个主题,以帮助中国用户使用固件v127

 

是2016年6月11日

JUNE 13 2016 A MESSAGE FOR OUR CHINESE FRIENDS ABOUT DOWNGRADE METHOD

2016年6月13日关于下游方法的中国朋友的消息

We relied on the referencing of the world web for this message to be referenced in the net

 

 

我们依靠世界网站的引用为在网中引用此消息

MAY 18 2016

 

I was posting a message on my blog to warn our Chinese friends about the downgrade method

 

我在我的博客上发布一条信息,提醒关于降级方法我们的中国朋友

 

Mini-J's "HOME-NEWS"  archive 18/05/2016

Many Mini users have been able to downgrade and regain their normal Mini

 

许多迷你用户已经能够降级并恢复其正常的迷你


Sixième inconvénient: la relation avec NINEBOT

 

Des témoignages du monde entier, les SAV Ninebot sont en général odieux avec leurs clients, mettent un temps monstre à répondre, si ils répondent, après il y a des issues heureuses mais ce n’est pas généralisé.

Beaucoup de client estiment que pour le prix du Mini, le SAV devrait être impeccable.

 

Enfin, que penser d’une marque comme NINEBOT ?

 

 

J’ai un Mini  N3M240, que j’ai importé de Chine, en Mars 2016, je n’ai pas acheté le Ninebot Mini Pro N3M320 pour deux raisons :

son lancement en France était continuellement reporté et son prix est encore aujourd’hui, excessif.

 

Donc, n’y connaissant rien, je trouvais que le prix du Mini N3M240 était abordable… 

 

Aujourd’hui, je le trouve excessif !

 

Je connaissais bien le risque de ne pas avoir une garantie, ni de service après-vente.

 

Pourtant, avec ce Mini que j'ai acheté à un revendeur chinois, j'ai quand même versé de l'argent auprès de Ninebot, indirectement ! 

 

J’ai dû payer 140 euros de frais de port, je me suis rendu compte que je me suis fait arnaqué :

les Mini étaient déjà en stock depuis longtemps aux Pays Bas !

 

Avec tous les Mini N3M240 qu’ils ont vendus à travers le Monde, vous pensez que NINEBOT n’était pas content ?

 

Ça fait maintenant 10 mois que je roule avec, soit 1460 kilomètres de parcourus.

 

J’ai eu de la chance de l’avoir acheté avant que Ninebot ne bloque l’activation des soit disant modèles réservés à la Chine, en avril dernier.

 

De nombreux acheteurs ont réussi à l’activer grâce à leurs contacts en Chine. Mais ça été problématique, un souci de plus.

 

Là encore c’est une honte ce genre d’attitude !

 

Bloquer les Mini, alors que ça leur rapporte de l’argent, alors que le Mini chinois est normalement autorisé à être vendu à l’étranger avec son certificat de conformité : ridicules, ils sont ridicules !

 

Et tous ces acheteurs qui ont vu leurs Mini bloqués ! Quelle honte !

 

#Je suis client NINEBOT, je suis client SEGWAY, je suis client XIAOMI, et je suis quand même traité comme de la MERDE !

 

Et ceci sera ma première et dernière expérience avec cette marque et sa politique très conservatrice !

 

Donc si tu étais un ami, je te dirais: N'achète pas de Mini !

 

La Théorie de la Conspiration Ninebot-                                                 The Ninebot Conspiracy Theory

Voici quelques théories  au sujet de Ninebot, et vous allez me dire ce que vous en pensez

 

1- Le blocage régional des Mini Xiaomi N3M240 depuis avril dernier:

Le N3M240 appelé "xiaomi" est normalement autorisé à la vente aux Etats Unis et en Europe. 

J'en déduis que ce sont les revendeurs occidentaux qui ont demandé le blocage des "Xiaomi Mini N3M240" pour mieux vendre les MINI PRO N3M320

 

 

2- NINEBOT CHINE  et les revendeurs chinois sont la même personne:

Comment et pourquoi XIAOMI NINEBOT CHINE permet-il aux revendeurs de continuer d'exporter des XIAOMI MINI ?

Les XIAOMI MINI sont autorisé à être vendu en Occident, ils ont tous des inscriptions en anglais sur la batterie et à l'intérieur et il existe un manuel en anglais.

Les revendeurs occidentaux n'ont pas voulu distribuer le XIAOMI MINI, seulement le MINI PRO.

NINEBOT CHINA a un grand stock de MINI N3M240, il a ouvert des boutiques en ligne sur ALIEXPRESS  et ALIBABA pour les vendre.

En Chine XIAOMI est puissant, si il voulait bloquer la vente à l'exportation de MINI N3M240, il l'aurait déjà fait.

 

 

3- le firmware V1.2.8 qui limitait la vitesse du n3m240 à 16kmh a été fait à la demande des revendeurs occidentaux pour justifier le prix d'un mini plus puissant et ainsi faciliter sa vente

 

Et vous, qu'est-ce que vous en pensez?